初代は別物
RICOH GR
新型マツダロードスターのCMに初代ロードスターと並走するシーンが。
こうやって並べてみると初代ロードスターがいかに偉大かがわかる
正直、どっちにずっと乗る？と聞かれたら初代って応えてしまうや。新型は確かにいい車だけれどもロードスターという基本コンセプトに現代の車をパッケージングした車。初代はあくまで唯一無二のオリジナルって感じかな。
だからやっぱり二代目とか三代目も違うのよ。こればっかりはコンセプトが凝縮された初代に許されるアドバンテージであってその後の試みが手抜きというわけじゃない。
同居人 「どっちにしてもあのつり目はあかんわ。感じ悪い」
眼中にないようです・・・・・・
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コメント
オリジナルって発明ですよね。＾＾
投稿: H.O | 2015/10/21 23:29
＞H.Oさん
エランは参考にはしているでしょうが、時間が経過してますしロードスターが出た後のオープンカーの流れからするとまさにエポックメイキングな車でしょう。二代目以降がこうなるのは仕方ないと・・・
投稿: Shig | 2015/10/22 13:18
はい、初代が出た時はうちの父親の世代にはエランの再来とかパクリとか言われましたけど、今も代々造られていて立派なオリジナルだと思います。＾＾
実は、先日息子と初代の中古を買おうと個人売買でやり取りしてましたｗ
投稿: H.O | 2015/10/22 22:41
＞H.Oさん
おお、それはいいですねー。初代ロードスター乗りからアドバイスするとしたら
・中古ならフレームはかなり撚れていると思われ。
若干の補強をするとシャキっとするかも
・エンジン音はいいのですが、エンジンは当時のファミリア
のものの流用ですから吹け上がりが悪い。
馬力を上げるのではなく吹け上がりファインチューニング
ができれば万全。
・ホロは消耗品ですから交換を視野に
・足回りは若干柔らか目ですが、僕はノーマルで十分楽し
かったです
投稿: Shig | 2015/10/23 13:24
ありがとうございます！
投稿: H.O | 2015/10/23 23:30
＞H.Oさん
今日も道で初代ロードスターを見かけました。
いやあ、やっぱり初代っすよー
投稿: Shig | 2015/10/25 22:28