フィアット500 モディファイ計画 〜足回り編〜

Leica M9-P + NOCTILUX-M 50mm f1.0 (2nd generation)

ツインエアエンジンに関しては劇的に面白いエンジンに変貌できたのだけど、これはエンジン単体の話ではなく今後の方向性にも大きく関わってきたのである。

そもそもツインエアエンジンは「面白くはあるが基本走らない」要は「楽しくのほほんと走るのが一番」という印象だったんですよね。と、なるとおのずと

お洒落に乗れりゃいいや・・・・

というモディファイ方向になる。実際あまりエンジンのバージョンアップに期待していなかった段階では足回りも別に峠を攻めるわけじゃなしサス自体ふにゃふにゃなわけじゃないので

ちょっとだけ雰囲気固めになってデザイン的にも車高がちょっとだけローダウンできればいいな

くらいに考えていた。ところがであるエンジンが俄然楽しいものになってしまった。だとするとローダウンコイルじゃちょっともの足りない。

と、いうことで本格的に足回りのパーツの情報収集に走ることになるのである。ただ、これがまた次のステップへ進めてしまう魔の展開だったり・・・・

誰か止めてくれ〜