フィアット500sのs

Leica M9-P + Summilux 50mm f1.4 ASPH.

フィアット500sの「s」はカタログには

スポーティ
セクシー
スタイリッシュ

の「s」であると書かれている。いやあ上手くかわしたなｗと言う感じだ。5MT設定だけでスポーツモデルと言い切るには弱いし実際500sにもデュアロジックモデルも追加された。通常モデルと違いはあくまで「ミテクレ」だけ。

サスペンションもホイールサイズもエンジン出力＆特性も何もかも他のモデルと変わらない。でも別にこれを責める気もないし僕にとっては５MTであれば問題なし。ただ、一時限定で出されていた「ビルシュタインサスペンション装着」に関してはオプションであればよかったかな〜くらいな程度。

こういった手法は旧ミニでも使われていて、インジェクションになってからは「ミニクーパー」も「メイフェア」も中身は同じだったしね。

それにフィアット500に関してはアバルトの存在も大きいのだろう。サスやエンジンを強化したタイプは準メーカーモデルとして新車が用意されているもんだから、

スポーツタイプが欲しければアバルト買ってね

と非常に明確である。本家フィアットが中途半端にスポーツモデルを出しても差別化にはならない。

さて、まだ走行距離が500km超えたくらいの慣らし運転中ではあるのだけど今後どの方向に持ってゆくかは非常に迷うところ。その上納車前の妄想段階と実際乗り回してからの考えの違いも大きく出てきている。

フィアット500の「想像以上に良かった点」と「想像より残念だった点」が入り交じってまだまだ楽しめそうだ・・・・・

※でもこの車＆このグレードにして本当に良かったと思っているのは紛れもない事実