つかの間のパンダ
Leica M7 + Summilux 50mm f1.4 ASPH.
本来ならこの三連休にフィアット500は納車されているはずなんですが、いろいろと遅れています。
ダメもとでディーラーに
「三連休、年末の買い物のアシとして考えていたんですよね」
と言うと
「年内ギリギリにお渡しできると思いますのでそれまで代車を用意します!」
と、出てきたのがこれ
フィアット パンダ (3代目)
言ってみるもんです。ツインエアの感触も確かめられますし今回見送ったデュアロジック(クラッチレスシーケンシャルミッション)も試乗以上に体感できます。先行してパンダレビューもしてみますね。
車に興味のない方にはどうでもいい記事ばかりですみませんねぇ。
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コメント
嬉しい話題をありがとうございます。^^
今のパンダって見たことなかったですが、大分変わりましたね。
投稿: H.O | 2013/12/22 02:11
Shigさん、こんばんは。
あっこれもシーケンシャル不具合時の代車で乗りました。
ホノボノしたフィーリングで普段の足にはいいですよね。
投稿: a_hase | 2013/12/22 03:15
>H.Oさん
初代パンダのイメージが強すぎて世間的には賛否両論のようです。本来安価かつ小粋なギミックのある実用車が想定以上に評価されてプレッシャーの中展開されている車種でしょうね。細かいところのデザインはパンダらしいのですが、いかんせん200万超えというところが評価を厳しくしていますね。
>a_haseさん
デュアロジックに関しては別途記事にしますが慣れれば面白い仕組みなんでしょうね。今までガチガチの足回りの車ばかりだったので最初はこのふわふわ感に運転しながら酔ってしまいましたw
投稿: Shig | 2013/12/22 10:26