趣味車とのお付き合い

SIGMA DP1 Merrill

ここ数日180度レベルで二転三転しているミニのその後問題ですが、進展のほどはまた都度記事にしてゆきたいと思っています。

さて、本日はそのベースとなる趣味車とのお付き合いについて自分の整理も含めて記してゆきます。

「車を趣味に」とひと言でいってもその度合はかなり幅があります。「移動できりゃなんでもいい」という人以外はどこかしら車に対して自分の好みや方向性を見出すものですから自家用車はもともと大なり小なり趣味性を含んでいると思われます。

極端に趣味性のみに振った車はもう「生活＝車」レベルになっていて、自宅ガレージで休日車をいじったり、精力のすべてを車につぎ込んだりとあきらかに「これはもう徹底的にやっちゃってください」という感じ。

さて、僕の場合はどうだろう。趣味車の2台のうち明らかに趣味一辺倒なのは国産の方。一方のミニは本来「趣味一辺倒」にも突っ込んでいける素養を持ちながら僕の生活の中では便利な車として活躍しすぎたところに甘えもあったと思う。今回のミニのトラブルはある意味その趣味性ポジションの再設定の機会であるのかもしれない。

こういったことにはどうしても生々しい「損得勘定」が関わってくることは否めないのだけど、生活が根底から覆されるわけでもないので基本的に「どっちが得？」ってな考えはもたないようにしている。でも長い目で見た時の「幸せ度合」を考えた場合「目先の感情」や「面倒だから、えいっ！」ってなのも避けたいところ。

最終的に正解はないと思うしパーフェクトはないけど、どちらにせよ人生が楽しくなる選択だけはしたいと思っている。