パンクドランカー

SONY NEX-5+ M-ROKKOR 40mm f2.0

自転車趣味をはじめて約6年、ロード用タイヤの自転車で走りだしてから何度パンクしただろう。

年々軟弱になって年間走行距離は減ってきているものの総合パンク回数は覚えているだけで７回。

一番印象的だったのはホノルルセンチュリーライド中での2度のパンクかな。でもあれはガラスの破片が多い道路事情なのでちょっとイレギュラーかもしれない。

さて合計7回のパンクだけどこれが全部後輪。正直面倒なんだよね、後輪。まあ、7回もやってりゃ慣れたもんだけど最初の頃は焦ってローギア側に入れたままホイールを外してしまって嵌める時大変だった事もあるなぁ。

一説ではやはり加重のかかる後輪の方が異物を踏み抜きやすいと言われているけどここまで差が出るとなんらかの原因はありそうだよね。（レースでも後輪パンクのシーンの方が圧倒的に多い）

構造上パンクは仕方がない。そうなると欲しくなるのは軽くて強力で力のいらない空気入れの登場。ボンベ式は楽のようで今まで何本失敗したことか・・・。家用の空気入れさえ結構力がいるので携帯式にこれ以上望むのは酷なんだろうか・・・・。

帰り道とかちょい走りの時なら我慢できてもロングツーリングの山の中とかでパンクすると完全圧でないタイヤで走るストレスはたまんないんだよな。なんかいい方法あったら教えてください。