旧車の宿命

Leica M4改 + NOCTILUX-M 50mm f1.0 (2nd generation)

ミニが車検だ。

90年式キャブ式ミニクーパー。中古で買って乗り始めて10年になる。

設計思想は古いものの他の旧車系のクルマに比べて維持費はかなり安い方だと思う。でも国産一般車に比べると壊れないような部品も壊れるし、交換しなきゃいけない消耗部品も多い。

でも数年にわたってそれなりに大掛かりなメンテナンスもしてきたのでここ数年は車検の時にまとめてメンテするだけで調子よく動いている。で、問題はその車検時のメンテナンス費用。もちろん命に関わる部品をケチるわけにはいかないし、大きなトラブルを未然に防ぐところを軽んじる気はない。でもね・・・・・・

「今回のメンテのご予算は？前回はいくらいくら掛けてます」

と、聞かれた時にはちょっと違和感。前回は前回、今回は今回でしょ。チューアップやドレスアップならともかく基本メンテは普通に動いてくれたら最低限に抑えたいもの。20年選手のクルマになるとお金を掛けたから何年壊れないって保障はなにもない。

予算はあくまで結果論。旧車の定めとしてあまりに膨大な維持費が掛かるようならどこかで諦めなければならない日も来るだろう。

でも振り返って考えるとこれは僕の責任でもあるような気がしてきた。いくら調子がいいからといって車検の時のみ部品メンテを頼っていなかったか？今後どういうトラブルが予想されるか、交換しなきゃいけない部品がどのサイクルで回っているのか・・・・この先もっと乗ろうと考えるなら2年毎の点で見るのではなく線で考えなきゃいけないのかもしれない。

当たり前のように動いてほとんど実用車として使ってはいるけどやっぱりミニは趣味車なんだよな・・・・