趣味車の砦
Leica MP + NOCTILUX-M 50mm f1.2 (1st generation)
趣味的な車を維持するのに必須なのが「専門店」の存在。その車が特殊であれば特殊であるほどその存在なくしては語れないものがあります。
私の所有するキャブレターミニはそんな趣味車の中では比較的一般的ではあるものの、やはり専門店ならではのノウハウが必要な場面は少なくありません。そんないきつけのお店（今まではミニ専門店）から今度ロータスとケータハムも正規に取り扱うことになったと案内状が届いたのです。
ろーたす
けーたはむ
同居人 「ケータハム？あの足漕ぎ車やな・・・・」
あれは足で漕いでいるのではなくエンジンで動いています
同居人 「ろーたす？英国車扱うならTVRタスカンも扱って欲しいよね」
貴女本気で買うつもりですか？私は遠慮したいです
運転できないにも関わらず（一応免許は持っている）、車に関してやたらと辛口で独自の価値観を持つ同居人をこれ以上刺激しないでもらいたいもんです。
ただ、これにはちょっと興味が・・・・・・
ロータスエヴォラ
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コメント
見ましたよ。
「この仕様ならチャップマンも許してくれるはず」
的なCEOのコメントに笑いました。
投稿: 銀治 | 2008/07/29 22:04
ニューヨーロッパはどうも顔が苦手だったんで、コッチ（エヴォーラ）の方が好きです、個人的に。
ロータスといえば、誰か白いエキシージにオレンジのライン入れて、星２９個を書き入れたのに乗らないか、と期待してるんですがねぇ。雑誌かなんかで、見たことありません？
投稿: mojiya | 2008/07/30 01:17
＞銀治さん
じゃあ今までは何だったのでしょう（笑）。
まあ、すくなくともジェミニハンドリングバイロータスには納得してなかったでしょうけど。
＞mojiyaさん
古いヨーロッパでのその仕様はあちこちでみましたが最新のエキシージでは見たことないですね。でも絶対にいそう・・・・。
投稿: Shig | 2008/07/30 12:45
ああ、まだ「E」を律儀に守ってんのね。
ところで今ロータスってどこが持ってんの？
TVRはロシア、ジャギュアはインド、RRとベントレーはドイツ、ローバーやらMGやらは中国・・・
ん、モーガンはどうなったんだ？
投稿: takanasi | 2008/07/30 20:54
セブンはぼくが若い頃はキットで売ってました。
モーガンがまだ新車でけっこう安く買える時代でしたから、モーガンのほうが魅力でした。
ロータスは魅力ありますねえ。うんうん。
投稿: minton | 2008/07/30 22:19
＞takanasiさん
ロータスはマレーシアとかではなかったでしょうか。こういったメーカーが資本の関係で売られて回るのはなんだかなぁ、って感じですよね。
※なくなってしまうよりはマシなんでしょうが
＞mintonさん
以前イギリスの片田舎でかっこいい爺さんがエリートに乗っているのを見かけたことがあります。スポーツカーは歳とってからの方が似合うと実感しましたね。
投稿: Shig | 2008/08/02 09:24