まさにアレ
HASSELBLAD 500C/M + Planar 80mm F2.8
所有するキャブレターミニクーパーは設計思想が40年以上も前の車なので、現代の車に比べるとその振動はどうしても旧車のそれになってしまいます。
※アイドリング時などガタガタ、ブルブルとあちこちに共鳴しそれはもうウルサイ
でもそういう「機械まるだし」の車だからこそ、速いとか便利とかいう以外の魅力を感じて長くつきあってゆけるものだと思っています。
ところがある日
同居人 「この車の振動はアレみたいやねぇ」
Shig 「まあ、チューンアップもしてるし、まるで大排気量ツインのバイクのよう
な振動ともいえるよね」
同居人 「ううん、そんなんじゃなくてアレ」
Shig 「ん？」
同居人 「今流行りの10分500円で乗っただけで痩せるブルブル震えるマシンって
あるじゃない？この振動はお腹に効くわあ。ええ車やね、コレ！」
いや、まあ、否定できないところもあるんだけど・・・・アレック・イシゴニスさん、すみません。こんな暴言吐かせて・・・・
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コメント
人間味というと何だか変な表現になりますが、完璧で何でもスマートにこなしてしまう人よりは色々な挫折を知ってる人の方が味わい深く感じる様に、機械もなんだかそんな所があった方がつき合いが楽しく感じる時がありますね。お、今日は機嫌良さそうだなみたいな。
投稿: farfarsideK | 2007/07/02 13:57
足を乗せた部分がブルブル動く”アレ”のことでしょうか。
私が通っているジムにもあります。
ジムの人たちに、通称ブルブルマシンと呼ばれています（そのまんま）
なんか、普段使っていない部分の筋肉に効きますよね。
本気で直立してると、筋肉がつりそうになります。
それにしても、男気あふれる車ですね～
メカモノに弱い男子はその振動と音にメロメロです。
大事にしてやってください。
投稿: Woody | 2007/07/03 01:33
＞farfarsideKさん
本当に古い機械たちは「ご機嫌をとる」ことが大事です。エンジンをかける時も「今日も元気に動いてね」とお願いしてからキーを捻ります。苦しそうに坂を上るときは一緒に気合も入りますしね。
＞Woodyさん
実際は座っての振動だけでは効果は少なそうですが、振動の質は車のソレではありません。ガタガタブルブル凄まじいです。でも気持ちいいキャブレターの吸気音とともに古い車の楽しさがミニには凝縮されています。巷で言われているほど壊れまくったりしませんしね。
投稿: Shig | 2007/07/03 12:16
ポジティブシンキングですねえ。
車って新型になっていきますけど、基本はとっくに確立されてます。
これからはエコと地球にやさしくでしょうね。
それにしても会話が面白いですね。
投稿: minton | 2007/07/03 18:08
>mintonさん
エコという点ではウチの車達はあまり貢献していないでしょうね。（燃費悪いし）
でもその分ちょっとした移動は自転車を使っていますのでその辺りでなんとかバランスを・・・・
投稿: Shig | 2007/07/03 23:00