PDCA

HASSELBLAD 500C/M + Planar 80mm F2.8

自転車はまさにパーツの集合体です。そしてそのパーツの組み合わせにより無限大の可能性があり、またそこでそのバイクの性格づけがなされるのです。

本来はこのフレームにはこのパーツを・・・・となるのが一般的ですが、どんどんパーツを変えていくうちにそれに合うフレームにしちゃったりすると巡り巡って別なバイクに仕上がってしまって

最初からそっちで組んだ完成車買っときなはれ

という状態になり、後ろを振り向くと試行錯誤したパーツが延々と・・・・なんてことになりかねません。

普段の生活や仕事でもそうですが、思いつきや目先ばかり見ているとろくなことはありません。明確なビジョンを持ち、いくつかの課題はロジカルに処理してゆきミッションをコンプリートしなければなりません。

今回の「badboy」の改造は４つのフェイズに分かれています。

第一フェイズ　基本正常進化型改装　（その後いくつかの仮説を設定）
第二フェイズ　試走による体感実験　（実験後明確なビジョンの確立）
第三フェイズ　第一次カスタマイズ　（方向性の再確認）
第四フェイズ　最終形態進化改装　（フリーザか？）

この中で特に大事なのはその後の進路に大きく影響する第二フェイズ。目先のパーツに目が眩んであらぬ方向に向かってしまうのはよくあること。ここはビジネスの基本に沿って

Plan（計画）　　こんなんええかな？どうやろ
Do（実施）　　　ほな、いっぺんこれでやってみよか
Check（点検）　　どないやろ。これでええやろか
Action（是正処置）　ほな、こうしまひょ

のフローをきっちり踏んでいこうと思っています。
（しかし行動言語で表すると何か不安に感じるのは気のせいだろうか）