くるまの嗜好
Leica MP + NOCTILUX-M 50mm f1.0 (2nd generation)
先日、ミニでない方の車を道から奥まったところに駐車していたところ、事故車が突っ込んできてぶつかるという災難に会っちまいました。
たまたまその時車から離れていてケガがなかったこと、事故車も縁石や電柱にぶつかって減速していたために大破＆廃車という状況は避けられたことは不幸中の幸いといったところでしょうか。
とはいえ前右フェンダーが完全につぶれてタイヤに食い込んでいましたのでレッカーでディーラーに・・・・一応100％先方が悪いということで（当たり前ですが）、修理は完璧にしてもらえそうです。
その場から帰宅するにあたり、同居人の実家から「カローラ」を借りたのですが、さすがに日本のフォルクスワーゲン、派手さはまったくないものの、質よくバランスの取れたいい車です。
同居人 「なあなあ、車ってこんなに静かやったん？」
Shig 「まあ、普通はこうなんやろな」
同居人 「それに加速時にガツガツこないし、段差でショックもないし・・・」
Shig 「まあ、普通は・・・・」
同居人 「それに体をひねらんと荷物の出し入れができるし、ぎょーさん積める」
※どうも４ドアにいたく感動している様子
Shig 「こういう普通の乗用車もええかもなぁ、楽やし」
同居人 「でも、おもろない・・・・」
ウチの15年落ちの2台の趣味車は一方的な私の嗜好と思われがちですが、実のところ同居人の嗜好でもあるのです。ということで正統派の普通車は今後も縁がなさそうです。
※内心私はもうちょっと歳をとったら楽な車もいいかな・・・と思っちゃいるんですが
同居人 「ところで次は『たすかん』にするんやんなぁ」
あんな化け物、よー乗りこなせません。勘弁してください・・・（涙）
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コメント
結構あるらしいですよ、車検のときにたまたま借りた代車が気に入ってそれ買う、みたいな話。
ちなみに私は私生活ではあまりに使用頻度が低いため、一旦自動車所有を止めてバイク一本でがんばろうかなと思ってます。
しかしTuscan購入は実現したらスゴイですね。M8で迷うのが小さい話に感じるくらいのスケールです。
あ、前回のメットの件ですが、私のジェットはパイロットレプリカなんで、しっかりシールドがあるし、頬まで隠れるので、そんなに違和感は無かったです。でも、体勢にも拠りますが130km/hくらいから呼吸の難しさを感じます……
投稿: フェルメール | 2006/11/29 00:23
TVRタスカン！いいですね！是非ミニの替わりにどうぞ。私はエリーゼに乗っていますが、英国製スポーツカーは（ミニもそうだと思いますが）独特の馬鹿げた感じが素晴らしいですぞ。英国紳士のエキセントリックなおしゃれ感覚にも通じる国民性を感じます。
投稿: はかせ | 2006/11/29 09:09
うわわぁぁ、アレが貰い事故とは。マヂですか（泣）
事故の凹みよりも、心の凹みのほうが大きいことだと思います。
M8で癒してください（謎）
タスカンとはこりゃまた、ナイスな選択。＞同居人さんの
きっとShigさんが「欲しい・・・」と言いだしても「ええんちゃう」で済んじゃうようなやりとりですね。
我が家の趣味車ですが、ニョーボが「うるさいし嫌いだけど、今なら乗れるような気がする。練習しようかな」と言いだしました。理由を尋ねたら「あたしが乗り付けたらカッコイイでしょ」
似たものフーフです。。。
投稿: 銀治 | 2006/11/29 09:23
＞フェルメールさん
いやいや「タスカン」は同居人の妄想ですから現実感はまったくございません（笑）。ただ、知り合いとかが持っていたら一度は乗ってみたい車ではあります。
私の場合、バイクが生活のリズムに合わなくなって旅立っていきました。いつかは乗りたいと機会をうかがっている間に「自転車」が割り込んできましたのでそのタイミングはもう少し先に延びてしまったようです。
＞はかせさん
エリーゼっすか！究極の1台じゃないですか。
パワーよりハンドリングやアシ廻りにスポーツ性を感じるようになってからはライトウェイトスポーツに憧れています。英国車って真面目に作っていそうで車好きのどこかはちゃめちゃな要素が詰まっていて楽しいですよね。
＞銀治さん
この車は以前鈴鹿のヘアピンでクラッシュして同じところを逝ってますのでなんとか精神的には持ちこたえました（以前は相当落ち込みましたが）。
と、いうことでM8で癒してもらうほどではないかな・・・・と。
タスカンに関しては同居人的にはなんの障害もなさそうなのですが、金銭的にも精神的にも私に障害がありまくりです。実車を見たことがありますが、フロントフェンダーからリアフェンダーまでつなぎ目がありませんでしたよあの車・・・。今回みたいな事故を貰ったら日本で修理できるところがあるんでしょうか・・・。
「私が乗る」なんて言い出したらどうしましょう。
投稿: Shig | 2006/11/29 22:03
んじゃ、修理代浮いたと思ってM8とか？
んー。Shigさん的にはM8より三代目ノクチの方が良いと思われます。
そして同居人さんにタスカンをブィブィ乗り回して欲しい。
僕の車師匠から「バックヤードビルダーものには手を出すな」と言われています（笑）。でもライトウェイトはいいですよね。マーコス・ミニにジャックのツインカムと5速MTを乗せてみたい、と夢みたもんです。
投稿: 銀治 | 2006/11/30 00:39
＞銀治さん
ノクチはもうおなか一杯です（笑）。それに追加するなら二世代目58ｍｍバージョンかな・・・と。
タスカンって知らない間にフルモデルチェンジしてたんですね。ウチでイメージしていたのは2003年モデルの方でした。どちらにせよ妄想ですけどね。
ミニにＫＡＤ製ツインカムは考えないではなかったのですが、どう考えてもブレーキが怖いだろう・・・と。現在のキャブレター仕様だけでも十分楽しいです。
投稿: Shig | 2006/11/30 11:15
たすかん、逝ってください。アレは街乗りするもんじゃありませんが、同じ渋滞にはまってる姿でも、マラネロのスポーツカーよりはサマになります。
旧車フェチとしては、スプリジェットの中期型がいいんだけど。
投稿: takanasi | 2006/12/02 04:53
＞takanasiさん
いやあ、私もタスカンかカニ目かと言われればカニ目を選択してしまいます。もともとロードスター乗りだったものでライトウェイトオープンカーにはいつか復帰したいのですよ。
投稿: Shig | 2006/12/02 17:47
ご無沙汰しております。
最近、すっかり楽ちん国産AT乗りになりはてました。
それにしても災難でしたねぇ。
＃たすかん
おぉ、ぜひに！Shigさんだったら結構似合ってますよ。
只、知り合いにT350c乗りがいるんですが、トラブルの頻度たるや
オールドアルファの比じゃないっす。
投稿: ながた | 2006/12/03 21:44
＞ながたさん
お久しぶりです。
え、あの変態車最先鋒のながたさんが国産ATですか・・・・ちょっと想像できません（笑）。でも国産ATが楽なことも今回実感しましたので、私も今後ないとはいえませんがいかんせん同居人がまだその方向性にないようです。
やっぱりTVRはその類でしたか・・・・やっぱますますタスカンは現実的じゃないです（涙）。
投稿: Shig | 2006/12/03 22:51