物欲王のいいわけ ～オーバースペック～
Leica MP + NOCTILUX-M 50mm f1.0 (2nd generation)
通常の使用には全く無意味な必要以上の性能、それが「オーバースペック」です。
ちょっとの余裕どころではなく「そんな性能どこで発揮すんねん」というくらいぶっ飛んだスペックに物欲魂爆発の私はメロメロになってしまうのです。
＜オーバースペック全開例＞
■時計
私が普段使用している時計は防水能力が1220ｍです。せんにひゃくにじゅうめーとる････「プロでもそんなに潜らんぞ」というくらいオーバースペックです。おかげで食器洗いの時でも防水は完璧です。あ、ちなみに私は水が苦手なので足のつくところでしか泳がない主義です。
■クルマ
ミニではない方のクルマは公道ではもちろん制限速度で走りますが鈴鹿サーキットのメインストレートでは時速280km出ちまいます（さすがに涙が出るほど怖いので最近ではそこまで踏めないんですけど････）。普段は狭い京都の道をゆっくり走っています。
■バイク
今はすでに手元にありませんが、少し前まで乗っていた1200ccのバイク。馬力は145馬力で、停止した状態から時速100kmまでの加速がジャスト３秒。幽体離脱しそうなくらいの加速力です。ただ、ブレーキがアンダースペックだったため街中でのフル加速は自殺行為。性能はあっても使うところはほとんどありません。
■カバン
通勤に使っているカバンは生地もファスナーもミルスペック準拠です。まあ、仕事場は戦場といってしまえばそうなんですけど・・・。
■レンズ
馬鹿みたいに明るいレンズ。おかげで「重い」「でかい」「高い」の三重苦です。
とまあ、他にもマグライトやナイフ、燃えにくい素材のジャケットなどあげればキリがないのですが、「固い」「強い」「軽い」「速い」「明るい」というスペックは強力であればあるほど我慢できない性分なんです。
さて、こんなオーバースペック萌えの私が今回のトルコ旅行に向けて選んだスーツケースとは・・・・・
（つづく）
| 固定リンク
コメント
なるほど～シングルポッドのＶっすね。
あれは見た目にも危険でしたね～
と、
スーツケースって使わないので、ちょっと想像つかないですが
弾丸も通さないカーボンケプラー製とか・・・。
と、私のオーバースペックはその繊維でできた
ブレーキホースくらいでしょうか。
投稿: pei | 2006/03/29 21:21
その潔さ、好きです。行き着くところまで行かないと見えないものがあります。
投稿: minton | 2006/03/29 22:11
普段は使わない、使い切れない性能を所有してニンマリほくそえむというのが正しい使い方なのかもしれませんね＾＾
そんな無駄な、と思われるかもしれませんが、
もともと人生って無駄で出来上がっているようなものですから。
そんなボクは最近ぎりぎり使いこなせそうなモノを手に入れて何とか奮闘することが多いです。時計だとチュードルとか、バイクだと１００ＣＣのスクータだとか。
レンズだったらズミクロンでめいいっぱい^_^);;
投稿: 襟井hide | 2006/03/29 22:37
ご無沙汰でございます。スペックは Shigさんにかなわないけど、僕もオーバースペックに走りやすいです。アメリカがらみは特に好きです。ミルスペックもいいですし、NASA関係というか宇宙に行ったブランドには弱いです。
というわけで今週末、Zaiss Nikon な人になる予定です。スペースカメラF3と人工衛星にものるZeissということでございます。
投稿: Tohdo | 2006/03/29 23:10
Shigさん、こんばんは。
1220M防水時計を左腕に280km/hrですか。007みたいじゃないですか？スーツケースとても気になります。
投稿: y_mohsan | 2006/03/30 00:21
オーバースペック、いろいろとありますね。
車なんんてその最たるものですね。どこでそんなに
スピード出すのと感じの最近の車の凄い馬力ですね。
日本は速度規制だらけなので、恐らく現実的に高速にあ
まり乗る事が無ければ、軽なんかでいいのでしょうね。
でも最高をついついもとめてしまうんですよね。
そうそう、ノクチ、マウント部分でのレンズロックが
上手く行かないので交換してもらう事になり、今日
返送して新しいのを送ってもらう事になりました。
投稿: farfarsideK | 2006/03/30 10:50
＞peiさん
あ、お詳しいですね（笑）
アレはフレームもパワー負けしていて元気よく加速しながらコーナリングしていると体感でフレームがよじれているのがわかります。でもアルミでがっちり固めてしまうと力が逃げなくてかえって危ないこともありますから難しいところです。
＞mintonさん
いきすぎという感もありますが、数字だけでなく体感できるとさらにハイになれます。
＞襟井hideさん
お金儲けにもならない趣味に思いいれたっぷりにハマりきることこそ趣味の醍醐味だと思っています。単に使えればいいものはそれでいいですし、そこに嗜好が入るのなら徹底的に無駄に好みに走るべきと思っています。
＞Tohdoさん
お久しぶりです。
無条件に「軍で使っている」というだけでフラフラきてしまいます。機械時計にハマったきっかけもNATOで正式採用されたという時計でしたし・・・。宇宙関係もいいですねぇ。私なんか日清カップヌードルもフォークを使って宇宙気分で食べたりします（ちょっと違いますか？）
＞y_mohsanさん
ジェームスボンドはスペックを使い切っていますが、私は全然使えてません（涙）
＞farfarsideKさん
クルマの高速スピード域は無意味という意見もありますが、そのスピードを止めるためのブレーキなどは常用域でもレベルが高くなります。趣味的なクルマがなくなってしまうと悲しいですし、スピード云々はやっぱり個人の良識に委ねられてしまうのでしょうね。
公道でのスピード違反はもっと厳しくしていいとさえ思っています。
ノクチ、ちょっとトラブってしまったようですね。安い買い物ではありませんので交換されて正解だと思います。
投稿: Shig | 2006/03/30 12:37
＞鈴鹿サーキットのメインストレートでは時速280km出ちまいます
いや凄いですね、、僕は、富士スピードウェイしか走った事がないですが凄いです・・・
僕のシビック（カナダ産）は、一応２４０＋αまで刻まれてますがそんなに出ないな～・・・（＾＾；；
オーバースペックでもいいじゃないですか！カッコいいですｓｉｎｇさん！！（＾＾）
投稿: Ｈ．Ｏ | 2006/03/30 15:17
オーバースペックとは余裕の現れですから、非常にかっこいいです。
マイカーは訳合って現在不動でつが（汗）、ニョーボから超嫌われている趣味車です。
いいんです。
生活に無意味でも自分の気持ちに正直な物欲なら・・・
投稿: 銀治 | 2006/03/30 23:25
＞Ｈ．Ｏさん
私はコーナーでは急に元気がなくなる典型的な「直線番長」です。
シビックでもメーター240kmまであるんですね。日本モデルはメーターつけかえなければタコメータから計算するしかありません。まあ、公道では必要ないですけど。
＞銀治さん
本来なら実用のためのセカンドカーのはずがミニという趣味車にしたため、こっちの方がトラブルが多いです。たまーに楽チンな車が欲しくなるのですが、多分すぐ飽きてしまうと思われます。現在の２台の選択に一点の後悔もありませんからこのあたりは甘んじて受けるしかないですね。
投稿: Shig | 2006/03/31 12:08